车长8.3米、宽2.4米，每节车厢设有19个座位，确实是一个极佳的拍摄地，车厢里的人很少，远看胖乎乎圆滚滚的，从1号线璧山站坐到了璧山儿童公园，在站外也有一些挺好的视角，这次还是只坐了个半程，站在车头车尾拍照时明显感觉到晃动很厉害，这里应该是这条云巴线路的中间，不过速度可就慢太多了，说起来应该算是一种新型的空中“有轨电车”吧，，不占用地面空间。
昨天天气不错，云巴呈流线型，和去年一样，重庆璧山的“云巴”是去年4月16日开通的，又去璧山体验了一次被当地人称为“猪儿虫”的云巴，全长15.4公里，走出车站，车头比车厢略大，云巴是我国自主研发的全新交通工具，这里可以从各个方向360度拍摄头顶开过的车子。
是完善重庆璧山区交通“轨道 公交 慢行 步行”系统的“示范工程”
坐在车上感觉和主城的轨道列车差不多，是一种由电脑自动操控无人驾驶的空中巴士，的确有点像“猪儿虫”，不过感觉车速比去年才开通那段时间快了不少，一共设有车站15座，重庆璧山无人驾驶的空中巴士云巴，车票3元，云巴具有智能、绿色、经济的特点，就像一辆辆在空中轨道上行驶的中巴车，据说是全球首条无人驾驶的“空中巴士”，终点位于重庆地铁1号线璧山站对面，在站台上就可以拍到两个方向来的“猪儿虫”会车，都是架在空中的高架车站，璧山云巴的起点位于重庆璧山高铁站，胖乎乎圆滚滚大家都叫它猪儿虫，一共有两节车厢。因为昨天不是周末又加上疫情原因。
