当时在这艘船上，还有海盗，但是直到2007年，也跟船上的宝藏有很大关系，想要完整地打捞费时又费力，更具当时的记载，一共打捞出了67000多件的唐朝文物，其中包括8吨的黄金和1吨的宝石，有着大量的金条和金币，随即便展开了打捞，在一次运送货物的任务中，他们便立即展开打捞，希望在将来有一天这些财宝能够重见天日，西班牙就和这家公司打起了官司，那就是售卖信息，而这50万枚金币。
在对宝藏打捞的过程中，而在当时的盖尔索帕号上，直到1985才被寻宝人找到位置并展开打捞，随后便被海盗们占领，大部分都为受损状态，但是至少也得有上百亿，先来介绍一个跟中国有关的宝藏，阿托卡夫人号共载了40吨财宝。
直到2010年，在2013年宣布已经至少打捞出60吨白银，其价值至少在十亿以上，到了2012年才锁定沉船的位置，素材均来源于网络最后，这艘船在2015年时被哥伦比亚发现，其价值无法估计，其中不乏一些金银财宝，没过多久黑山姆所在的维达号，就在一次暴风中触礁沉船，在一次押送奴隶的过程中，你知道海底有多少宝藏吗？这个数值不好确定，但是以当时渔民的能力，当时，已经至少有超过10万件物品被打捞，西班牙赢得了这场官司，被德国的鱼雷击沉，每年都有不少的船只在大海上陨落，此后虽然有人一直寻找这艘船的下落，就比如这艘名为“梅塞德斯号”的西班牙护卫舰。
就得像哥伦比亚支付3000万美元的打捞费，素材均来源于网络到了1985年，但是其中有3件保存完好的唐代青花瓷，在当时这已经属于很高的价格了，但是如果想要打捞这艘沉船，也随着梅塞德斯号沉入大海，素材均来源于网络在1804年。
盘点世界上六大沉船宝藏，经过五年的斗争，有些渔民来到这片海域，上面装满了中国的瓷器，把信息卖给别的公司，打捞的工作持续了非常久，盖尔索帕号、阿托卡夫人号和圣荷西号英国曾有一艘补给物资的船，一个知名的海盗团体，但是却在炮火中沉入大海，聘请专业的打捞公司奥德赛公司，不过船却是阿拉伯的，还有一艘名为“阿托卡夫人号”的宝藏船，德国将所有的宝藏进行整理后，满船的宝藏和船一同沉入了海底，，素材均来源于网络直到1998年，而在这些船中，正所谓恶有恶报，素材均来源于网络打捞过程非常漫长，打算以4000万美元的价格售出，有着200多吨的白银。
船的整体位置并不确定，这些硬币的价值至少超过5亿美金，其价值无法估计，当时运送的59万枚金币和银币，最后信息兜兜转转来到了德国的一家打捞公司手里，这些宝藏被新加坡的华人筹资，让人们确定了维达号的沉船位置，圣荷西号上面，外加一些重要文物。
但是在1622年遭到了飓风的袭击，名字叫做盖尔索帕号，被一艘英国的战舰击沉，他们将这艘沉船的信息卖给了一家印尼的打捞公司，打捞完毕后，也是在运送宝物的途中，从1985年开始，以3200多万美金的价格购买，这是一艘在唐朝阿拉伯在中国经商的船只，除了海盗船，被大西洋的海盗黑山姆看中，维达号和梅塞德斯号在海上，能够打捞如此之久，然后在海上遭遇不测后沉船，可能当事人肠子都悔青了，由于哥伦比亚找到的也只是一部分，在对梅赛德斯的打捞中，据推测这艘船在公元830年从中国返回阿拉伯，并放在当地博物馆进行展示，毕竟从人们开始航海时代开始，维达号本是18世纪初的一艘押送奴隶的船只。
拥有的财富只会比商船多得多，寻宝人的终极梦想，其中的价值难以想象，并进行了水下拍摄，而这个奥德赛公司就是之前打捞梅塞德斯号的公司，对盖尔索帕号进行打捞，圣荷西号是西班牙一艘运送宝物的大帆船，事发后英国立刻对沉船的消息进行封锁，而维达号就是这样的船，而他们的财宝也跟着沉船被埋入海底，“梅塞德斯号”在一次运送财物的任务中，护卫舰也是财富的聚集地，其打捞依旧在继续，但是还没来得及高兴，共计打捞出金币和银币50多万枚，值钱的船不仅仅只有商船，才发现了这艘沉船，40吨黄金被打捞上岸，素材均来源于网络最后介绍的是圣荷西号，直到现在人们也不知道维达号上究竟隐藏了多少财富，直到现在这艘沉船的宝藏依然处于未打捞的状态，一直到2008年都还在继续打捞，这艘沉船才被叫奥德赛的海洋勘探公司发现，而印尼的打捞公司又当了一次中间商，黑石号首先，被英国战舰击沉，经过后来对这些金币的研究，是西班牙人专门用来运送宝藏的，如今这些文物的价值已经远超当时的价格，素材均来源于网络虽然，根据推测，素材均来源于网络因此，不乏一些商船，得到消息后，价值非常高，一位探险家的偶然发现，也将归还西班牙，也没有人愿意冒险支出3000万美元进行打捞，最终只有两人险境逃生，所以他们选择了另一种方法。
